В Санкт-Петербурге на намывных землях у берегов Финского залива со стороны Васильевского острова реализуется проект «Морской фасад». На территории в 476 гектаров построен Морской пассажирский порт, возводятся новые жилые дома. В строительстве используется легированная арматура 35Г2С и 35ГС производства Челябинского металлургического комбината (входит в Группу «Мечел»). Здесь также проходит участок Западного скоростного диаметра, на строительство которого «Мечел-Сервис» ранее поставил 10 тыс. тонн арматуры.
Намывать территории в Петербурге начали еще при Петре I: Летний сад, Троицкая площадь и Тучков Буян были «под водой». Практика создания новых территорий активно велась и в советские времена: район проспекта Маршала Казакова, где раньше были залив и болото, западная часть Васильевского острова у станции метро «Приморская», Лахтинский проспект, Приморский проспект и южная часть улицы Савушкина. Эти территории были намыты еще в конце 70-х - начале 80-х годов прошлого века.
Васильевский остров занимает выгодное местоположение между Финским заливом и Центральным районом Санкт-Петербурга. Новое строительство ведется в основном в западной части острова, на намывных территориях. Здесь преимущественно возводятся новостройки комфорт- и бизнес-класса.
Всего с начала этого года Санкт-Петербургский филиал компании «Мечел-Сервис» отгрузил клиентам более 107 тыс. тонн металлопроката.