Плоский прокат в августе: рынок проснулся

В августе листовая сталь продемонстрировала наибольший темп прироста спроса, что вызвало по некоторым ассортиментным позициям более ощутимый дефицит в сравнении с прочей металлопродукцией.

Расширению потребления на внутреннем рынке в августе традиционно обеспечили машиностроители. Отметим, в частности, реализацию программы по закупке и обновлению автобусов и троллейбусов к Евро-2012 на сумму 996,14 млн. грн. Ощутимый вклад вносят вагоностроители (по оценкам экспертов ожидается дефицит на грузовые вагоны, в связи с ростом грузоперевозок): парк «Укрзализныци» пополнился 291 грузовым вагоном производства Дарницкого и Стрыйского вагоноремонтных заводов и «Укрспецвагон», а до конца года планируется докупить еще 704 вагона; кроме этого Львовский локомотиворемонтный завод получил пакет заказов на ремонт электровозов на сумму в 240 млн. грн. на 2010 г.; и плановая закупка КГГА партии вагонов отечественного производства для запуска метро на Теремки в 2010 г. (стоимость вагона 8 млн. грн.).

Впрочем, закупки украинскими предприятиями не ограничиваются лишь внутренним рынком. Так, по информации маркетингового центра «Украинской горно-металлургической компании», в июле 2010 г. объем поставок импортируемого проката в Украину составил 135,7 тыс. т., что на 37,2% больше по сравнению с июнем 2010 г, и на 49,6% больше по сравнению с июлем 2009 г. По итогам 7 месяцев 2010 г. объем импорта вырос на 92,3% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составил 737,5 тыс. т.

Импорт плоского проката в Украину:

Данные: «Украинская горно-металлургическая компания»

«Спрос на листовой прокат находится на хорошем уровне. По сравнению с длинномерным прокатом, более ощутимо чувствуется дефицит толстолистового проката. Основные потребители проката те же — заводы металлоконструкций, вагоностроители, машиностроители», — отметил Руслан Мажинский, директор по маркетингу и продажам «Украинской горно-металлургической компании».

Невзирая на аномальные погодные условия, работа в августе «кипела» — в большинстве случаев все зависело от способности металлотрейдеров маневрировать в условиях дефицита. По словам Сергея Цымбала, начальника отдела продаж «Харьковметалл-2», на рынке не хватает х/к листа, а если его и посчастливится найти — людям просто не «по карману». «Невзирая на зависимость от экспорта, внутренний рынок нельзя оставлять без внимания», — отметил эксперт.

Внутреннее потребление плоского проката:

Данные: «Украинская горно-металлургическая компания»

Экспортная конъюнктура в августе стала отправной точкой уверенности в позитивных перспективах на осень. Правда, пока украинские г/к рулоны не пользуются большим спросом в ЕС, невзирая на более низкие (на $30-70/т) цены по сравнению с конкурентами. Прибавляют оптимизма рынки ЮВА и Ближнего Востока — прежде всего, с точки зрения спроса на х/к прокат. Дополнительным рынком сбыта может стать Перу — ведутся переговоры по снятию антидемпинговых пошлин на украинский г/к и х/к прокат, которые действуют с 1999 г. Сентябрьские г/к рулоны Metinvest International S.A. предлагались по $565-620/т. Украинский толстый лист — по $630-660/т.

Как и на внешних рынках, на внутреннем цены с осторожностью «ползут вверх». Ряд меткомбинатов уже принимают заказы по «лакомым» ценам. По словам Р. Мажинского, в конце августа были подняты цены ММК им. Ильича, что в свою очередь, должно вызвать рост и у остальных производителей листовой стали. «В ближайшие 2-3 месяца мы не видим ухудшения конъюнктуры в данном сегменте рынка», — отметил эксперт.

«Неопределенность в стране пугает, но раз задекларирована стабильность — значит, будем поддерживать стабильность. Если в скором времени на экспорте пойдет ценовой бум — внутренний рынок мгновенно отыграется. После отмены меморандума происходит переоценка рентабельности производства — все издержки вновь перекладываются на потребителя», — отметил С. Цымбал.

Ценовые тенденции на рынке плоского проката:

*Цены указаны с учетом НДС.

Редакция благодарит www.ugmk.info
за предоставленные материалы